ಸದ್ಯ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳದ್ದೇ ಹವಾ. ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿರುವ ಈ ರೈಲುಗಳು ಜನರ ಮನ ಗೆದ್ದಿವೆ. ಆದರೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಈಗ ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ನಗರಿಗಳಾದ ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಊಹೆಗೂ ನಿಲುಕದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿಸಲು ‘ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು’ ಯೋಜನೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೆಪ್ಪೆ ಮುಚ್ಚಿ ತೆಗೆಯುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಗರದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ನಗರ ತಲುಪಿಸುವ ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾದರೆ ಹೇಗಿರಲಿದೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ರೋಚಕ ಮಾಹಿತಿ.
ವೇಗವೆಂದರೆ ಇದೇ ನೋಡಿ! 6 ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ಈಗ ಜಸ್ಟ್ 2 ಗಂಟೆ!
ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಚೆನ್ನೈ ತಲುಪಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳು ಬೇಕು. ಇತರೆ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಿತ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಇಳಿದರೆ ಈ ಕಥೆಯೇ ಬದಲಾಗಲಿದೆ.
- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ: ಗಂಟೆಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್!
- ಸರಾಸರಿ ವೇಗ: ಗಂಟೆಗೆ 250 ಕಿ.ಮೀ.
- ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ: ಮೈಸೂರಿನಿಂದ ಚೆನ್ನೈಗೆ ಕೇವಲ 2 ಗಂಟೆ 25 ನಿಮಿಷಗಳು!
ಇದರರ್ಥ, ನೀವು ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಊಟಕ್ಕೆ ಚೆನ್ನೈ ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಊಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ವಾಪಸಾಗಬಹುದು! ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣವಲ್ಲ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಿಗಲಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೂಸ್ಟ್.
ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್:
ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಚಿತ್ರಣ ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು-ಮೈಸೂರು ನಡುವಿನ ಈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 463 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲೇ ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ರಾಜ್ಯವಾರು ಮಾರ್ಗ: ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂದರೆ 258 ಕಿ.ಮೀ., ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ 132 ಕಿ.ಮೀ., ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 73 ಕಿ.ಮೀ. ಹಾದುಹೋಗಲಿದೆ.
- ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೊಸಕೋಟೆ, ಬಂಗಾರಪೇಟೆ, ಆಂಧ್ರದ ಚಿತ್ತೂರು, ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಅರಕ್ಕೋಣಂ, ಶ್ರೀಪೆರಂಬುದೂರು, ಪೂಂಟಮಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಂಥೂರು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಈ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಮೂರು ನಗರಗಳಿಗಲ್ಲದೆ, ಮಧ್ಯದ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೂ ವೇಗ ನೀಡಲಿದೆ.
ಯಾವಾಗ ಶುರು? ಸದ್ಯದ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಏನು?
ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ ಮೇಲೆ, “ಇದು ಯಾವಾಗ ಶುರುವಾಗುತ್ತೆ?” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಮೂಡುವುದು ಸಹಜ. ಇದು ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದರ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
- ಗುರಿ: ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆ 2051ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯಾದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
- ಈಗ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ?: ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NHSRCL) ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಪ್ರವೃತ್ತವಾಗಿದೆ. ಭೂ ಸಮೀಕ್ಷೆ, ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಜೋಡಣೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮುಗಿದಿದೆ. ಸದ್ಯ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ (Aerial Survey) ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ.
ಕೊನೆಯ ಮಾತು: ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ 750 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಈ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನೇ ಮಾಡಲಿದೆ. 2051 ಇನ್ನೂ ದೂರವಿದ್ದರೂ, ಇಂತಹದೊಂದು ಅದ್ಭುತ ಯೋಜನೆ ನಮ್ಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಹೆಮ್ಮೆಯ ವಿಷಯ.
Mahesh is the founder and editor of Vidyamana.com, a Kannada website dedicated to news, technology updates, and cultural content. With 5 years of experience in digital journalism, he is passionate about providing accurate, engaging, and useful information to his readers.
Mahesh believes in making knowledge accessible to everyone and enjoys exploring new topics, sharing insights, and connecting with the community. His work focuses on regional news, technology trends, and cultural stories that matter to Kannada-speaking audiences.
When not writing or editing, Mahesh enjoys reading, learning about new digital tools, and engaging with his readers to better understand their interests and needs.
Connect with Mahesh
Email: [email protected]
Twitter: @MaheshVidyamana
